Friday 5 Mangshir, 2071 |
Menu

अर्थ

१६ लाखको ज्याकेट नकिन्दा सवा ३ करोड गुम्यो

  • आइतबार २२ बैशाख, २०७०
  • सुशील भट्टराई
  • DISQUS_COMMENTS
mynepal
(0 votes)
१६ लाखको ज्याकेट नकिन्दा सवा ३ करोड गुम्यो
काठमाडौं- झिनो रकम खर्चेर 'लाइफ ज्याकेट' नकिन्दा राष्ट्रिय ध्वजावाहक नेपाल वायुसेवा निगमले करिब सवा ३ करोड रुपैयाँ आम्दानी गुमाएको छ। पानीमाथि आकस्मिक अवतरण वा दुर्घटनाका बेला यात्रुले लगाउने यस्ता लाइफ ज्याकेटको म्याद सकिएपछि निगमका पाँच अन्तर्राष्ट्रिय उडान रद्द भएपछि उक्त परिमाणबराबरको आम्दानी गुमेको हो।


पानी (समुद्र) माथि जहाज उडाउँदा यस्तो लाइफ ज्याकेट अनिवार्य हुनुपर्छ। पानीमाथि आकस्मिक अवतरण गर्दा वा पानीमाथि दुर्घटना परे यात्रुले यस्तो ज्याकेट लगाएर आकस्मिक ढोकाबाट बाहिर निक्लनुपर्छ। यो ज्याकेट खोल्नासाथ हावा भरिएर फुल्छ र पानीमा यात्रुलाई तैराउँछ। ज्याकेट प्रत्येक सिटमा राखिएका हुन्छन्।
लाइफ ज्याकेटको म्याद सकिँदैछ भन्ने जानकारी हुँदाहुँदै र त्यसका लागि सामान्य रकम खर्च गरे पुग्ने भए पनि निगम व्यवस्थापनले समयमै नयाँ ज्याकेट फेर्न नसक्दा उडानै रद्द गर्नुपरेको हो। यस्तो ज्याकेट उपयोग गर्नुपर्ने अवधि १५ वर्ष हुने गर्छ।

लाइफ ज्याकेटको म्याद गत बिहीबार सकिएको थियो। निगम व्यवस्थापनले बिही र शुक्रबारका कतारको दोहा जानुपर्ने एक–एक उडान रद्द गरेको थियो। शुक्रबारकै हङकङ उडान पनि रद्द गरेको थियो। त्यसै गरी शनिबारको पनि हङकङ जानुपर्ने तथा आइतबारको दोहा जानुपर्ने थप एक–एक उडान पनि रद्ध गरिएको छ।

'व्यवस्थापनको लापरबाहीकै कारण पाँच उडान रद्द हुँदा संस्थाले करिब सवा तीन करोड रुपैयाँबराबरका आम्दानी गुमाएको छ,' सम्बद्ध एक अधिकारीले शनिबार नागरिकसँग भने, 'आम्दानी गुम्ने त छँदैछ, त्यसमाथि निगमको प्रतिष्ठामा फेरि एक पटक आँच आएको छ।'

ती अधिकारीका अनुसार काठमाडौंबाट हङकङ गएर फर्कंदा ७० देखि ७५ लाख रुपैयाँ आम्दानी हुने गर्छ। हङकङका दुई उडान रद्द हुँदा करिब डेढ करोड गुमेको छ। त्यसै गरी दोहा गएर काठमाडौं फिर्ता आउँदा ६० लाख रुपैयाँ आम्दानी हुन्छ। दोहाका तीन उडान रद्द हुँदा १ करोड ८० लाख रुपैयाँ आम्दानी गुमेको छ।

'त्यसमाथि पहिले नै टिकट बुकिङ गरेका यात्रुलाई अर्कै कम्पनीका जहाजमा सम्बद्ध गन्तव्य पठाउनुपर्यो भने अर्काकोमा टिकट नपाएपछि उनीहरूलाई होटलमा खाने–बस्ने व्यवस्था मिलाउनुपर्योग,' ती अधिकारीले भने, 'हाम्रा जहाजबाट यात्रा गर्न खोज्नेले पनि उडान रद्द भन्दै फर्किन्छन्। ज्याकेटकै कारण उडान रद्दको प्रभाव दुई सातासम्म पर्नेछ।'

निगमले अन्तर्राष्ट्रिय उडानमा प्रयोग गरिरहेका दुईवटै बोइङ ७५७ भित्र रहेका लाइफ ज्याकेटको म्याद सकिएका हुन्। एउटा जहाजमा १ सय ९० वटा यस्ता ज्याकेट हुन्छन्। दुईवटामा गरी ३ सय ८० वटा हुन्छन्।

सम्बद्ध एक अधिकारीका अनुसार एउटा ज्याकेटको मूल्य बढीमा ५० अमेरिकी डलरसम्म पर्छ। ३ सय ८० वटाको १९ हजार डलर (१६ लाख ५३ हजार रुपैयाँ) पर्छ।

'साढे १६ लाखमा पाइने ज्याकेट म्याद सकिनुअघि नै नकिनेर व्यवस्थापनले करिब सवा तीन करोड रुपैयाँ गुमायो,' सम्बद्ध स्रोतले भन्यो, 'यहाँभन्दा लज्जास्पद के होला?'

यता व्यवस्थापनका एक अधिकारीले भने आइतबार नयाँ लाइफ ज्याकेट काठमाडौं आइपुग्ने बताए। अमेरिकाबाट हङकङ हुँदै ड्रागन एयरले ज्याकेट आइतबार राति ल्याउने उनको भनाइ छ। उनले यसअघि शुक्रबारै ज्याकेट आइपुग्ने नागरिकलाई बताएका थिए।

'ज्याकेट आएपछि फेर्न डेढ/दुई घन्टामात्र लाग्छ,' उनले भने, 'जुन दिन ज्याकेट आइपुग्छ भन्ने जानकारी अमेरिकी कम्पनीले दिएको थियो, त्यो दिन त उताबाट पठाएछ।' ज्याकेट फेरेपछि सोमबार बिहान २ बजे दोहा उडान गर्ने तालिका बनाइएको उनले बताए।

उता अर्का एक अधिकारीले भने सोमबार बिहान २ बजेको दोहा उडान हुनेमा शंका गरे। 'लाइफ ज्याकेट मध्यरात काठमाडौं ओराल्ने भनिएको छ। त्यति राति विमानस्थल भन्सारका कर्मचारी बसेनन् भने ज्याकेटजति भन्सारको गोदाममा थन्किन्छ,' उनले भने, 'त्यसपछि भोलिपल्ट बिहान कार्यालय नखुली ज्याकेट झिक्न पाइँदैन, अनि कसरी दोहा उडान गर्न सकिन्छ?'

म्याद सकिनासाथ गत बिहीबार निगम व्यवस्थापनले 'ज्याकेट मगाइरहेको र आउन ढिलाइ भएको' भन्दै नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणलाई जहाज उडाउन दिन अनुमति मागेको थियो।

उड्डयन प्राधिकरणले पनि निगमका जहाजलाई म्याद सकिएका ज्याकेट बोकेरै जहाज उडाउने अनुमति दिएको थियो। तर, उसले निगम जाने चार अन्तर्राष्ट्रिय गन्तव्यमध्ये दुईमा मात्र उडान गर्न अनुमति दिएको थियो। प्राधिकरणले कतारको दोहा र हङकङ उडान गर्न अनुमति दिएन भने मलेसियाको क्वालालम्पुर र थाइल्यान्डको बैंकक जान अनुमति दिएको थियो।

पानी (समुद्र) माथि जहाज उडाउँदा यस्तो लाइफ ज्याकेट अनिवार्य हुनुपर्छ। पानीमाथि आकस्मिक अवतरण गर्दा वा पानीमाथि दुर्घटना परे यात्रुले यस्तो ज्याकेट लगाएर आकस्मिक ढोकाबाट बाहिर निक्लनुपर्छ। यो ज्याकेट खोल्नासाथ हावा भरिएर फुल्छ र पानीमा यात्रुलाई तैराउँछ। ज्याकेट प्रत्येक सिटमा राखिएका हुन्छन्। उड्नुअघि एयर होस्टेसले यो ज्याकेट प्रयोग गर्ने विधि प्रदर्शन गर्छन्।

लाइफ ज्याकेटको निर्माता अमेरिकी कम्पनीले म्याद सकिए पनि केही दिन उडाउन हुने भन्दै निगमलाई गत मंगलबार पत्र पठाएपछि प्राधिकरणले पनि उड्न अनुमति दिएको थियो।
पञ्चेश्वर डिपिआर '६ महिनाभित्र'

पञ्चेश्वर डिपिआर '६ महिनाभित्र'

काठमाडौं— पञ्चेश्वर बहुउद्देश्यीय आयोजनाको 'विस्तृत आयोजना प्रतिवेदन' (डिपिआर) ६ महिनाभित्र पूरा गर्न नेपाल र भारत सहमत भएका छन्। भारतको नयाँदिल्लीमा मंगलबार र बुधबार बसेको 'पञ्चेश्वर विकास प्राधिकरण' सञ्चालक समिति बैठकमा...

मलेसियाबाट गैरकानुनी कामदार फिर्ता अभियान, कानुनी हैसियतका पनि फर्कंदै

मलेसियाबाट गैरकानुनी कामदार फिर्ता अभियान, कानुनी हैसियतका पनि फर्कंदै

काठमाडौं-मलेसियामा रहेका गैरकानुनी कामदारलाई स्वदेश पठाउन कोपरासी इमिग्रेसन मलेसिया बरहाडले थालेको अभियानमार्फत कानुनी रुपमा रहेका कामदार पनि धमाधम नेपाल फर्कन थालेका छन्। मलेसिया सरकारले अवैधानिक रुपमा बसेका र राहदानी नभएका...

करदाता सम्मानित

करदाता सम्मानित

काठमाडौं– सरकारले अघिल्लो आर्थिक वर्षमा सबैभन्दा बढी कर तिर्ने संस्था र व्यक्तिलाई सम्मान गरेको छ। आन्तरिक राजस्व विभागले तेस्रो कर दिवसको अवसर पारेर सोमबार सम्मान गरेको हो। अर्थमन्त्री रामशरण महतले...

सौर्यको नियमित उडान सुरु

सौर्यको नियमित उडान सुरु

काठमाडौं– निजी क्षेत्रको आन्तरिक वायुसेवा कम्पनी सौर्य एयरलाइन्सले सोमबारबाट नियमित व्यापारिक उडान सुरु गरेको छ। सौर्यले गत भदौ २ मा क्यानडाको बम्बार्डियर कम्पनीमा निर्मित जहाज काठमाडौं ल्याएको थियो। कम्पनीले ५४...

भण्डारी निर्दोष : विश्व बैंक

भण्डारी निर्दोष : विश्व बैंक

काठमाडौं- दोस्रो वित्तीय क्षेत्र सुधार कार्यक्रममा भ्रष्टाचारका दोषी भनिएका राष्ट्र बैंकका तत्कालीन कार्यकारी निर्देशक राजनसिंह भण्डारी निर्दोष भएको विश्व बैंकले जनाएको छ। विश्व बैंकको केन्द्रीय कार्यालयले अक्टोबर २४ मा भण्डारीलाई...

सामसङको कर्भ्ड टिभी आयो

सामसङको कर्भ्ड टिभी आयो

काठमाडौं- आठ वर्षदेखि टिभी प्रविधिका क्षेत्रमा अग्रणी सामसङ इलेक्ट्रोनिक्सले आफ्नो नयाँ कर्भ्ड युएचडी टिभीको शृंखला नेपालमा आएको छ। यो कर्भ्ड र युएचडी प्रविधि मिश्रित विश्वको पहिलो भएको कम्पनीले दाबी गरेको...

नजान्दा फोहोर, जान्दा मोहोर

नजान्दा फोहोर, जान्दा मोहोर

काठमाडौ-सानैमा भारत छिरेका तिलक बस्ताकोटीले १७ वर्षसम्म प्लास्टिक सामान बनाउने कारखानामा काम गरे। कलकत्ताको त्यही अनुभव उनलाई आफ्नो पेसामा अब्बल हुने आधार बन्यो। विदेशको लामो अनुभवलाई स्वदेशमै प्रयोग गर्दै उनले...

क्यान्डी क्रसका डेभलपर भन्छन्- '१ सय ९६ लेभलमै छु'

क्यान्डी क्रसका डेभलपर भन्छन्- '१ सय ९६ लेभलमै छु'

काठमाडौं- राजधानीको बालुवाटारकी स्वेच्छा प्रधानांगले 'क्यान्डी क्रस सागा' खेल्न थालेको दुई वर्ष भयो। एक साताअघि मात्र ७ सय १६ लेभल पार गरेकी उनी ७ सय १७ लेभलमा भिडिरहेकी छन्। स्वेच्छा...