Wednesday 20 Shrawn, 2072 |
Menu

ist-cc

जहाजको निहुँमा दर्जनौंको विदेश शयर

(0 votes)
जहाजको निहुँमा दर्जनौंको विदेश शयर
काठमाडौं - राष्ट्रिय ध्वजाबाहक नेपाल वायुसेवा निगमको सिंगापुरमा मर्मत भइरहेको एउटा जहाज लिन जाने 'निहुँ' मा ५० जनाजति कर्मचारीले विदेश शयर गरेका छन्।

ती कर्मचारीको विदेश शयरका लागि निगम व्यवस्थापनले झन्डै ५० लाख रुपैयाँ बेहोर्नुपरेको छ। जहाज लिन जाने भनेर काठमाडौं–सिंगापुर ओहोरदोहोर गर्ने ती कर्मचारीले अहिलेसम्म जहाज भने ल्याउन सकेका छैनन्।
'यसरी गएका कर्मचारीको काम मजाले विदेश घुम्ने र भत्ता पचाउनेमात्र हो,' निगमका एक अधिकारीले बुधबार नागरिकसँग भने, 'नत्र एउटा जहाज लान र ल्याउन त्यत्रो लावालश्कर किन जानुपर्‍यो? यो पनि अनियमितताको गतिलो उदाहरण हो।'
जहाज अभावमा पर्याप्त आम्दानी गर्न नसकेको निगमका लागि यस्तै 'अनियमितता' र फजुल खर्चले पनि थिलथिलो पार्दै आएको सम्बद्ध अधिकारी नै बताउँछन्। मर्मत गरेपछि जहाज लिन चालक दल र इन्जिनियरमात्र गए पुग्ने भए पनि वर्षौंदेखि हुलका हुल कर्मचारी जाने गरेको ती अधिकारीले बताए।
उनका अनुसार गत जेठ ३१ मा नियमित मर्मत (सि–चेक) का लागि सिंगापुरको 'सिंगापुर टेक्नोलोजिज एरोस्पेस' कम्पनी गएको निगमको बोइङ ७५७ ९एन एसिए जहाज लिन ती ५० कर्मचारी पुगिसकेका छन्। जहाज लिएर गएका निगमका इन्जिनियर राजेश श्रेष्ठ अहिलेसम्म फर्केका छैनन्, ४१ दिनदेखि सिंगापुरमै छन्।
असार २६ मा मर्मत सकेर जहाज काठमाडौं आउनुपर्ने तालिका भए पनि समयमै मर्मत खर्च नपठाएको र अन्य प्राविधिक कारण साउन ६ मा मात्र जहाज आउने जानकारी गराइएको थियो। सिंगापुरमै रहेका इन्जिनियर श्रेष्ठले साउन ६ मा जहाज उड्छ भन्ने खबर गरेपछि त्यो जहाज लिन चालक दलसहित एक हुल कर्मचारी असार २८ मै त्यता लागेका थिए।
निगमका इन्जिनियरिङ, अपरेसन र क्वालिटी एस्योरेन्स विभाग तथा उड्डयन क्षेत्रको नियामक निकाय नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका कर्मचारी उक्त टोलीमा सहभागी थिए। उनीहरू एक साताभन्दा बढी सिंगापुर बसे पनि जहाज तोकिएको मितिमा नआउने भनेपछि फर्किएको सम्बद्ध स्रोतले जानकारी दियो।
स्रोतका अनुसार साउन ६ मा जहाज नआउने निश्चित भएको थियो। त्यसपछि उक्त टोली फिर्ता भएलगत्तै अर्को टोली साउन ११ मा जहाज आउने भनेर लिन गयो। यो टोली भने अझै फर्र्किएको छैन। जहाज लिनजाने यो टोलीमा क्याप्टेनहरू श्यामकृष्ण धेवाजु, रवीन्द्रपुरुष ढकाल र श्रवण रिजाल पनि छन्। उनीहरूले त्यो जहाज उडाएर ल्याउन गएका हुन्। 'तर, अहिले फेरि साउन ११ मा जहाज नआउने खबर आएको छ,' स्रोतले भन्यो, 'अब अर्को टोली पनि जान बेर छैन। मर्मत गरिएको एउटा जहाज लिन जाने निहुँमा दर्जनौं कर्मचारीलाई विदेश भ्रमण गराउनु भनेको व्यवस्थापनले नै अनियमितता गर्न छुट दिनु हो।'
सम्बद्ध अधिकारीका अनुसार त्यसरी जाने टोलीका सदस्यलाई होटलमा बास, खाना, भत्ताको व्यवस्था निगमले गर्नुपर्छ। जहाज ल्याउने पाइलट र इन्जिनियरलाई भने पाँचतारे होटलमा बास र खाना सुविधा दिनुपर्छ। क्याप्टेनले दैनिक १ सय २५ अमेरिकी डलर (११ हजार ८ सय ७५ रुपैयाँ)भत्ता पाउँछन्। खाना भत्ताबापत थप ४५ डलर (४ जहार २ सय ७५ रुपैयाँ) पनि पाउँछन्। 'उडान भएका बेला चालक दलले भत्ता पाउनु स्वाभाविक हो,' ती अधिकारीले भने, 'तर जहाज नआउने भएपछि जति दिन बस्यो, त्यति नै दिनको भत्ता नैतिकताका आधारमा नलिनुपर्ने हो।'
स्रोतका अनुसार निगमका इन्जिनियर सिंगापुर गए पनि जहाज छुन पाउँदैनन्, परैबाट हेर्नेमात्र हो। इन्जिनियरको काम सम्बद्ध मर्मत कम्पनीले जे कागजपत्र दिन्छ, त्यसैमा हस्ताक्षर गरी प्रमाणित गर्नेमात्रै हो। 'सिंगापुरे कम्पनीले जहाजमा कुन कम्पनीको कति मूल्यको सामान जडान गर्‍यो, मर्मत खर्च, मजदुर ज्याला कसरी लियो भन्ने नै हेर्न पाउँदैनन्,' स्रोतले दाबीका साथ भन्यो, 'अन्य वायुसेवाको भन्दा मर्मत खर्च बढी लाग्नुको कारण यो पनि हो। अरू वायुसेवाले एक–एक बुँदा हेर्ने गरेका छन्।'
केही पनि हेर्न नपाउने भएपछि सवा महिनादेखि इन्जिनियर श्रेष्ठ सिंगापुर बस्नुको तुक नभएको स्रोतले बतायो। उनको भत्ता पनि लगभग क्याप्टेन सरह नै हुन्छ। उनले त्यति लामो अवधिमा त्यहाँ के गरे भन्ने व्यवस्थापनलाई कुनै जानकारी नभएको स्रोतको भनाइ छ।
स्रोतका अनुसार सिंगापुरमा रहेको जहाजका लागि निगमले मर्मत खर्चवापत २६ लाख डलर (२४ करोड ७० लाख रुपैयाँ) तिर्नुपर्ने भएको छ। सुरुमा १९ लाख डलर र त्यसपछि थप ७ लाख डलर खर्च लागेको निगमले जनाएको छ।
'मर्मत गर्न जाँदा र काम भएपछि फिर्ता ल्याउन कर्मचारी जानु नियमित प्रक्रिया हो,' निगमका कर्पोरेट डाइरेक्टर तथा प्रवक्ता गणेशबहादुर चन्दले भने, 'ठूलो कुरा होइन।' प्राविधिक कारण साउन १७ गतेमात्र जहाज सिंगापुरबाट काठमाडौं आउने जानकारी आएको उनले बताए।

प्रतिक्रिया

ठूला जहाज डुबाउने घर

ठूला जहाज डुबाउने घर

काठमाडौं- नेपालमा उडान गरिरहेका अन्तर्राष्ट्रिय वायुसेवा कम्पनीका लागि राजधानीको कोटेश्वर चोकस्थित एउटा घर केही समयदेखि टाउको दुखाइको विषय बन्दै आएको छ। 'राजनीतिक शक्तिकेन्द्र' सम्म पहुँच भएका घरमालिक स्थानीय सन्तलाल शाहीको...

खस्रा लेनमा साइकल गुड्दैनन्

खस्रा लेनमा साइकल गुड्दैनन्

काठमाडौं- देशकै फराकिलो आठ लेन सडक। सडकका दायाँबायाँ दुवैतिर फराकिला साइकल लेन। अनि पेटी। माइतीघर–तीनकुने सडकको नयाँ पहिचान झल्काउने नवनिर्मित साइकल लेनमा कुनै साइकल गुडेको भने देखिँदैन।

नेपालमा पनि भाडाको कोख!

नेपालमा पनि भाडाको कोख!

काठमाडौं- विकृति र समस्यापछि धेरै देशमा प्रतिबन्ध लागिसकेको 'सरोगेसी' (कोख भाडामा लिएर बच्चा जन्माउने विधि) लाई नेपालमा कानुनी मान्यता दिन सरकारले गुपचुमै तयारी गरिरहेको छ। सरकारले सरोगेसीलाई स्वास्थ्य नीतिमा पारेर...

भूकम्पपछि सम्पदा : लगत नलिँदा चोरिने डर

भूकम्पपछि सम्पदा : लगत नलिँदा चोरिने डर

काठमाडौं- भूकम्पमा क्षतिग्रस्त मठमन्दिर र स्मारकका बहुमूल्य सामग्रीको लगत तीन महिना बितिसक्दा पनि संकलन गरिएको छैन। शक्तिशाली भूकम्पमा क्षतिग्रस्त पुरातात्विक र सांस्कृतिक सामग्री भण्डारण गरिए पनि लगत नउतारिँदा चोरिने डर...

खुसीको एउटा तस्बिर

खुसीको एउटा तस्बिर

तीन वर्ष भयो उनले पत्रकारिता थालेको। फोटोका सौखिन उनले विभिन्न विधाका हजारौं तस्बिर खिचे। कुनै नामका लागि कुनै दामका लागि। भक्तपुर झौखेल-८ का अमुल थापाले वैशाख १३ गते बिहान यस्तो...

३१ वर्षदेखि फरार 'हत्यारा' पक्राउ

३१ वर्षदेखि फरार 'हत्यारा' पक्राउ

काठमाडौं- भक्तपुर जिल्ला अदालतको स्रेस्तामा ट्र्याक्टरले १३ वर्षीय किशोरलाई किचेर मारी फरार उल्लेख भक्तपुर तौलाछेका भीमप्रसाद गोजाले आफ्नो बसाइ स्थान छाडेका थिएनन्। उनी नियमित रुपमै भक्तपुर नगरपालिका–१ मै बस्थे। अनि...

आस र त्रासले गुज्रिए तीन महिना

आस र त्रासले गुज्रिए तीन महिना

बनेपा- शक्तिशाली भूकम्पलगत्तै जिल्लामा आएका दाता र सहयोगी मात्र होइन, सरकारी निकायको सक्रियता देख्दा लाग्थ्यो, केही महिनामै काभ्रेले रूप फेर्नेछ, भूकम्पको पीडा भुल्नेछ।तीन महिना बित्यो, पीडाको आँसुले पीडितका आँखा ओभाएका...

हिमशृंखलाले लोभिएथे कलाम

हिमशृंखलाले लोभिएथे कलाम

बनेपा- 'चौधौं दीक्षान्त समारोह सम्बोधनपछि उहाँ (एपिजे अब्दुल कलाम) लाई लन्चका लागि चौकोटस्थित काठमाडौं विश्वविद्यालय (केयु) को मेडिकल साइन्सेज भिलेजमा लगेका थियौं। खाना खाँदै उत्तरतर्फका हिमशृंखला हेर्दै मन्त्रमुग्ध हुनुभएको थियो,'...