Thursday 8 Shrawn, 2071 |
Menu

जहाजको निहुँमा दर्जनौंको विदेश शयर

(0 votes)
जहाजको निहुँमा दर्जनौंको विदेश शयर
काठमाडौं - राष्ट्रिय ध्वजाबाहक नेपाल वायुसेवा निगमको सिंगापुरमा मर्मत भइरहेको एउटा जहाज लिन जाने 'निहुँ' मा ५० जनाजति कर्मचारीले विदेश शयर गरेका छन्।

ती कर्मचारीको विदेश शयरका लागि निगम व्यवस्थापनले झन्डै ५० लाख रुपैयाँ बेहोर्नुपरेको छ। जहाज लिन जाने भनेर काठमाडौं–सिंगापुर ओहोरदोहोर गर्ने ती कर्मचारीले अहिलेसम्म जहाज भने ल्याउन सकेका छैनन्।
'यसरी गएका कर्मचारीको काम मजाले विदेश घुम्ने र भत्ता पचाउनेमात्र हो,' निगमका एक अधिकारीले बुधबार नागरिकसँग भने, 'नत्र एउटा जहाज लान र ल्याउन त्यत्रो लावालश्कर किन जानुपर्‍यो? यो पनि अनियमितताको गतिलो उदाहरण हो।'
जहाज अभावमा पर्याप्त आम्दानी गर्न नसकेको निगमका लागि यस्तै 'अनियमितता' र फजुल खर्चले पनि थिलथिलो पार्दै आएको सम्बद्ध अधिकारी नै बताउँछन्। मर्मत गरेपछि जहाज लिन चालक दल र इन्जिनियरमात्र गए पुग्ने भए पनि वर्षौंदेखि हुलका हुल कर्मचारी जाने गरेको ती अधिकारीले बताए।
उनका अनुसार गत जेठ ३१ मा नियमित मर्मत (सि–चेक) का लागि सिंगापुरको 'सिंगापुर टेक्नोलोजिज एरोस्पेस' कम्पनी गएको निगमको बोइङ ७५७ ९एन एसिए जहाज लिन ती ५० कर्मचारी पुगिसकेका छन्। जहाज लिएर गएका निगमका इन्जिनियर राजेश श्रेष्ठ अहिलेसम्म फर्केका छैनन्, ४१ दिनदेखि सिंगापुरमै छन्।
असार २६ मा मर्मत सकेर जहाज काठमाडौं आउनुपर्ने तालिका भए पनि समयमै मर्मत खर्च नपठाएको र अन्य प्राविधिक कारण साउन ६ मा मात्र जहाज आउने जानकारी गराइएको थियो। सिंगापुरमै रहेका इन्जिनियर श्रेष्ठले साउन ६ मा जहाज उड्छ भन्ने खबर गरेपछि त्यो जहाज लिन चालक दलसहित एक हुल कर्मचारी असार २८ मै त्यता लागेका थिए।
निगमका इन्जिनियरिङ, अपरेसन र क्वालिटी एस्योरेन्स विभाग तथा उड्डयन क्षेत्रको नियामक निकाय नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका कर्मचारी उक्त टोलीमा सहभागी थिए। उनीहरू एक साताभन्दा बढी सिंगापुर बसे पनि जहाज तोकिएको मितिमा नआउने भनेपछि फर्किएको सम्बद्ध स्रोतले जानकारी दियो।
स्रोतका अनुसार साउन ६ मा जहाज नआउने निश्चित भएको थियो। त्यसपछि उक्त टोली फिर्ता भएलगत्तै अर्को टोली साउन ११ मा जहाज आउने भनेर लिन गयो। यो टोली भने अझै फर्र्किएको छैन। जहाज लिनजाने यो टोलीमा क्याप्टेनहरू श्यामकृष्ण धेवाजु, रवीन्द्रपुरुष ढकाल र श्रवण रिजाल पनि छन्। उनीहरूले त्यो जहाज उडाएर ल्याउन गएका हुन्। 'तर, अहिले फेरि साउन ११ मा जहाज नआउने खबर आएको छ,' स्रोतले भन्यो, 'अब अर्को टोली पनि जान बेर छैन। मर्मत गरिएको एउटा जहाज लिन जाने निहुँमा दर्जनौं कर्मचारीलाई विदेश भ्रमण गराउनु भनेको व्यवस्थापनले नै अनियमितता गर्न छुट दिनु हो।'
सम्बद्ध अधिकारीका अनुसार त्यसरी जाने टोलीका सदस्यलाई होटलमा बास, खाना, भत्ताको व्यवस्था निगमले गर्नुपर्छ। जहाज ल्याउने पाइलट र इन्जिनियरलाई भने पाँचतारे होटलमा बास र खाना सुविधा दिनुपर्छ। क्याप्टेनले दैनिक १ सय २५ अमेरिकी डलर (११ हजार ८ सय ७५ रुपैयाँ)भत्ता पाउँछन्। खाना भत्ताबापत थप ४५ डलर (४ जहार २ सय ७५ रुपैयाँ) पनि पाउँछन्। 'उडान भएका बेला चालक दलले भत्ता पाउनु स्वाभाविक हो,' ती अधिकारीले भने, 'तर जहाज नआउने भएपछि जति दिन बस्यो, त्यति नै दिनको भत्ता नैतिकताका आधारमा नलिनुपर्ने हो।'
स्रोतका अनुसार निगमका इन्जिनियर सिंगापुर गए पनि जहाज छुन पाउँदैनन्, परैबाट हेर्नेमात्र हो। इन्जिनियरको काम सम्बद्ध मर्मत कम्पनीले जे कागजपत्र दिन्छ, त्यसैमा हस्ताक्षर गरी प्रमाणित गर्नेमात्रै हो। 'सिंगापुरे कम्पनीले जहाजमा कुन कम्पनीको कति मूल्यको सामान जडान गर्‍यो, मर्मत खर्च, मजदुर ज्याला कसरी लियो भन्ने नै हेर्न पाउँदैनन्,' स्रोतले दाबीका साथ भन्यो, 'अन्य वायुसेवाको भन्दा मर्मत खर्च बढी लाग्नुको कारण यो पनि हो। अरू वायुसेवाले एक–एक बुँदा हेर्ने गरेका छन्।'
केही पनि हेर्न नपाउने भएपछि सवा महिनादेखि इन्जिनियर श्रेष्ठ सिंगापुर बस्नुको तुक नभएको स्रोतले बतायो। उनको भत्ता पनि लगभग क्याप्टेन सरह नै हुन्छ। उनले त्यति लामो अवधिमा त्यहाँ के गरे भन्ने व्यवस्थापनलाई कुनै जानकारी नभएको स्रोतको भनाइ छ।
स्रोतका अनुसार सिंगापुरमा रहेको जहाजका लागि निगमले मर्मत खर्चवापत २६ लाख डलर (२४ करोड ७० लाख रुपैयाँ) तिर्नुपर्ने भएको छ। सुरुमा १९ लाख डलर र त्यसपछि थप ७ लाख डलर खर्च लागेको निगमले जनाएको छ।
'मर्मत गर्न जाँदा र काम भएपछि फिर्ता ल्याउन कर्मचारी जानु नियमित प्रक्रिया हो,' निगमका कर्पोरेट डाइरेक्टर तथा प्रवक्ता गणेशबहादुर चन्दले भने, 'ठूलो कुरा होइन।' प्राविधिक कारण साउन १७ गतेमात्र जहाज सिंगापुरबाट काठमाडौं आउने जानकारी आएको उनले बताए।
रातभर 'बुद्धचित्त' को बोटमुनि

रातभर 'बुद्धचित्त' को बोटमुनि

बनेपा- बोधिचित्त (बोलीचालीमा बुद्धचित्त) को खेती गर्ने किसान प्रहरी र लुटेराको दोहोरो मारमा परेका छन्। प्रतिमाला ५ हजारदेखि ५ लाखसम्म बिक्री हुने बोधिचित्त जोगाउन उनीहरू रातभरि बोटमुनि नै सुत्ने गरेका...

यस्ता छन् पुरस्कार विजेता फोटोहरु

यस्ता छन् पुरस्कार विजेता फोटोहरु

काठमाडौं– फोटो पत्रकार क्लबले वर्सेनि गर्ने फोटो प्रतियोगितामा यस वर्ष फोटो अफ द इयरको अवार्ड नागरिककर्मी विजय गजमेरले जितेका छन्। विभिन्न सात विधामा प्रथम, द्वितीय र तृतीय गरी तीन तीन...

खुम्बुका सरकार!

खुम्बुका सरकार!

सोलुखुम्बु-बिनास्वार्थ, एकोहोरो काम गरिरहे के हुँदैन?सोलुखुम्बु, काँकुका पासाङ शेर्पाको मिहिनेत र समर्पणपूर्ण जीवनसँग यसको सहज उत्तर छ– जे पनि सम्भव छ। हुन पनि, सिंगो जीवन बाटो निर्माणमा समर्पित गरेका उनी...

खुलमखुला प्रतिबन्धित विषादी

खुलमखुला प्रतिबन्धित विषादी

काठमाडौं- सरकारले १५ थरी घातक विषादी प्रयोगमा प्रतिबन्ध लगाए पनि खुला सीमाको फाइदा उठाउँदै एग्रोभेटहरूले भारतबाट तिनै विषादी भित्र्याएर किसानलाई बेचिरहेका छन्। जनस्वास्थ्यमा गम्भीर असर पार्ने क्लोरडेन, डाइलड्रिन, अलड्रिन, मिरेक्स,...

'विषादी हाले कीरा मर्छ, नहाले किसान'

'विषादी हाले कीरा मर्छ, नहाले किसान'

काभ्रे- पाँचखाल–३ का द्वारिका श्रेष्ठ तरकारी खेती गर्नकै लागि दस वर्षअघि यहाँ आएका हुन्। यही पेसाबाट थोरबहुत प्रगति पनि गरे। केही समययता आएर भने कीरा र रोगको प्रकोपले उनलाई आफ्नो...

सेवाग्राहीलाई थाहै छैन सित्तै उपचार सेवा

सेवाग्राहीलाई थाहै छैन सित्तै उपचार सेवा

काठमाडौं- धुम्बाराहीमा बसोबास गर्दै आइरहेका नुवाकोटका रामहरि न्यौपाने गत सोमबार ६ वर्षे छोरा निशानको ज्वरोको उपचार गर्न चाबहिलस्थित ओम अस्पताल पुगे। सामान्य ज्वरो आएका निशानको उपचार तथा औषधि खरिदका लागि...

बिपी हिँडेको बाटो

बिपी हिँडेको बाटो

काठमाडौं- यो २००३ फागुन २१ को घटना हो।विराटनगर जुल मिलमा ट्रेड युनियन अधिकार माग गर्दै मजदुर आन्दोलन भएको थियो। गिरिजाप्रसाद कोइरालाको नेतृत्वमा भएको आन्दोलनले राजनीतिक रूप लियो। तत्कालीन राणा सरकार...

'बुद्धचित्त' किन्न हेलिकोप्टर

'बुद्धचित्त' किन्न हेलिकोप्टर

बनेपा- झट्ट हेर्दा स–साना गुच्चाजत्रा, वनमा त्यसै खेर जाने कुफलजस्तो। मूल्यले भने सुनझैं महत्ववान। तामाङ समुदाय र विशेषगरी तिब्बती समाजमा धार्मिक एवं सांस्कृतिक प्रयोगमा आउने एक प्रकारको वनस्पति बोधिचित्त (बोलीचालीमा...