Sunday 10 Jestha, 2072 |
Menu

जहाजको निहुँमा दर्जनौंको विदेश शयर

(0 votes)
जहाजको निहुँमा दर्जनौंको विदेश शयर
काठमाडौं - राष्ट्रिय ध्वजाबाहक नेपाल वायुसेवा निगमको सिंगापुरमा मर्मत भइरहेको एउटा जहाज लिन जाने 'निहुँ' मा ५० जनाजति कर्मचारीले विदेश शयर गरेका छन्।

ती कर्मचारीको विदेश शयरका लागि निगम व्यवस्थापनले झन्डै ५० लाख रुपैयाँ बेहोर्नुपरेको छ। जहाज लिन जाने भनेर काठमाडौं–सिंगापुर ओहोरदोहोर गर्ने ती कर्मचारीले अहिलेसम्म जहाज भने ल्याउन सकेका छैनन्।
'यसरी गएका कर्मचारीको काम मजाले विदेश घुम्ने र भत्ता पचाउनेमात्र हो,' निगमका एक अधिकारीले बुधबार नागरिकसँग भने, 'नत्र एउटा जहाज लान र ल्याउन त्यत्रो लावालश्कर किन जानुपर्‍यो? यो पनि अनियमितताको गतिलो उदाहरण हो।'
जहाज अभावमा पर्याप्त आम्दानी गर्न नसकेको निगमका लागि यस्तै 'अनियमितता' र फजुल खर्चले पनि थिलथिलो पार्दै आएको सम्बद्ध अधिकारी नै बताउँछन्। मर्मत गरेपछि जहाज लिन चालक दल र इन्जिनियरमात्र गए पुग्ने भए पनि वर्षौंदेखि हुलका हुल कर्मचारी जाने गरेको ती अधिकारीले बताए।
उनका अनुसार गत जेठ ३१ मा नियमित मर्मत (सि–चेक) का लागि सिंगापुरको 'सिंगापुर टेक्नोलोजिज एरोस्पेस' कम्पनी गएको निगमको बोइङ ७५७ ९एन एसिए जहाज लिन ती ५० कर्मचारी पुगिसकेका छन्। जहाज लिएर गएका निगमका इन्जिनियर राजेश श्रेष्ठ अहिलेसम्म फर्केका छैनन्, ४१ दिनदेखि सिंगापुरमै छन्।
असार २६ मा मर्मत सकेर जहाज काठमाडौं आउनुपर्ने तालिका भए पनि समयमै मर्मत खर्च नपठाएको र अन्य प्राविधिक कारण साउन ६ मा मात्र जहाज आउने जानकारी गराइएको थियो। सिंगापुरमै रहेका इन्जिनियर श्रेष्ठले साउन ६ मा जहाज उड्छ भन्ने खबर गरेपछि त्यो जहाज लिन चालक दलसहित एक हुल कर्मचारी असार २८ मै त्यता लागेका थिए।
निगमका इन्जिनियरिङ, अपरेसन र क्वालिटी एस्योरेन्स विभाग तथा उड्डयन क्षेत्रको नियामक निकाय नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका कर्मचारी उक्त टोलीमा सहभागी थिए। उनीहरू एक साताभन्दा बढी सिंगापुर बसे पनि जहाज तोकिएको मितिमा नआउने भनेपछि फर्किएको सम्बद्ध स्रोतले जानकारी दियो।
स्रोतका अनुसार साउन ६ मा जहाज नआउने निश्चित भएको थियो। त्यसपछि उक्त टोली फिर्ता भएलगत्तै अर्को टोली साउन ११ मा जहाज आउने भनेर लिन गयो। यो टोली भने अझै फर्र्किएको छैन। जहाज लिनजाने यो टोलीमा क्याप्टेनहरू श्यामकृष्ण धेवाजु, रवीन्द्रपुरुष ढकाल र श्रवण रिजाल पनि छन्। उनीहरूले त्यो जहाज उडाएर ल्याउन गएका हुन्। 'तर, अहिले फेरि साउन ११ मा जहाज नआउने खबर आएको छ,' स्रोतले भन्यो, 'अब अर्को टोली पनि जान बेर छैन। मर्मत गरिएको एउटा जहाज लिन जाने निहुँमा दर्जनौं कर्मचारीलाई विदेश भ्रमण गराउनु भनेको व्यवस्थापनले नै अनियमितता गर्न छुट दिनु हो।'
सम्बद्ध अधिकारीका अनुसार त्यसरी जाने टोलीका सदस्यलाई होटलमा बास, खाना, भत्ताको व्यवस्था निगमले गर्नुपर्छ। जहाज ल्याउने पाइलट र इन्जिनियरलाई भने पाँचतारे होटलमा बास र खाना सुविधा दिनुपर्छ। क्याप्टेनले दैनिक १ सय २५ अमेरिकी डलर (११ हजार ८ सय ७५ रुपैयाँ)भत्ता पाउँछन्। खाना भत्ताबापत थप ४५ डलर (४ जहार २ सय ७५ रुपैयाँ) पनि पाउँछन्। 'उडान भएका बेला चालक दलले भत्ता पाउनु स्वाभाविक हो,' ती अधिकारीले भने, 'तर जहाज नआउने भएपछि जति दिन बस्यो, त्यति नै दिनको भत्ता नैतिकताका आधारमा नलिनुपर्ने हो।'
स्रोतका अनुसार निगमका इन्जिनियर सिंगापुर गए पनि जहाज छुन पाउँदैनन्, परैबाट हेर्नेमात्र हो। इन्जिनियरको काम सम्बद्ध मर्मत कम्पनीले जे कागजपत्र दिन्छ, त्यसैमा हस्ताक्षर गरी प्रमाणित गर्नेमात्रै हो। 'सिंगापुरे कम्पनीले जहाजमा कुन कम्पनीको कति मूल्यको सामान जडान गर्‍यो, मर्मत खर्च, मजदुर ज्याला कसरी लियो भन्ने नै हेर्न पाउँदैनन्,' स्रोतले दाबीका साथ भन्यो, 'अन्य वायुसेवाको भन्दा मर्मत खर्च बढी लाग्नुको कारण यो पनि हो। अरू वायुसेवाले एक–एक बुँदा हेर्ने गरेका छन्।'
केही पनि हेर्न नपाउने भएपछि सवा महिनादेखि इन्जिनियर श्रेष्ठ सिंगापुर बस्नुको तुक नभएको स्रोतले बतायो। उनको भत्ता पनि लगभग क्याप्टेन सरह नै हुन्छ। उनले त्यति लामो अवधिमा त्यहाँ के गरे भन्ने व्यवस्थापनलाई कुनै जानकारी नभएको स्रोतको भनाइ छ।
स्रोतका अनुसार सिंगापुरमा रहेको जहाजका लागि निगमले मर्मत खर्चवापत २६ लाख डलर (२४ करोड ७० लाख रुपैयाँ) तिर्नुपर्ने भएको छ। सुरुमा १९ लाख डलर र त्यसपछि थप ७ लाख डलर खर्च लागेको निगमले जनाएको छ।
'मर्मत गर्न जाँदा र काम भएपछि फिर्ता ल्याउन कर्मचारी जानु नियमित प्रक्रिया हो,' निगमका कर्पोरेट डाइरेक्टर तथा प्रवक्ता गणेशबहादुर चन्दले भने, 'ठूलो कुरा होइन।' प्राविधिक कारण साउन १७ गतेमात्र जहाज सिंगापुरबाट काठमाडौं आउने जानकारी आएको उनले बताए।
एक हजार घरको योजना बोकेर अष्ट्रेलियातिर

एक हजार घरको योजना बोकेर अष्ट्रेलियातिर

काठमाडौं-राहत सामग्री लिएर पहिलो पटक उनी सिन्धुपाल्चोक पुग्दा त्यहाँको दृश्य भयावह थियो। अधिकांश घर ध्वस्त थिए। परिवार सदस्य र घर गुमाएकाहरु छटपटाइरहेका थिए। पीडितसँग अभिव्यक्त गर्न आँसु बाहेक अरु केही...

आशा ढलेको छैन दोलखामा

आशा ढलेको छैन दोलखामा

दोलखा-वैशाख १२ को महाभूकम्प र २९ को ठूलो पराकम्पनले मध्यपूर्वी पहाडी जिल्ला दोलखा जिल्ला भौतिक संरचनाका हिसाबले पूर्ण रुपमा ध्वस्त भयो । झन्डै सबैजसो घर ध्वस्त भए भने बाँचेका सबैजसो...

पालमुनि मिलेका मन

पालमुनि मिलेका मन

काठमाडौं– सहचालकले नम्र भएर 'दाइ आउनुहोस्' भने । सिटमा बसेलगत्तै सहयात्री मुस्काए । चेकिङमा सुरक्षाकर्मीले नम्र भएर जाँच गरे । ट्याक्सी चालकले मिटरमै गुड्न माने । ४५ वर्षीय लक्ष्मण मण्डलले...

विपत्तिमा ट्रमा वरदान

विपत्तिमा ट्रमा वरदान

काठमाडौं- वैशाख १२ गते विनाशकारी भूकम्प गएको केही समयपछि नै अस्पतालमा घाइते आउन थालिसकेका थिए । एकातिर सम्हालिनसक्ने गरी नयाँ घाइतेको भीड बढ्दै गयो, अर्कोतिर पटकपटकको भूकम्पको धक्काका कारण वीर...

पीडितको उपचारमा पीडित नै

पीडितको उपचारमा पीडित नै

काठमाडौं-काभ्रे, नमोबुद्धकी स्ट्रेला खड्का पेसाले नर्स हुन् । वैशाख १२ को महाभूकम्पले उनको घर बस्नै नमिल्ने गरी भत्किएको छ । भूकम्पले घरमा क्षति पुगेपछि चिन्तित खड्कालाई अहिले घरभन्दा बढी अस्पतालमा...

प्रहरीको ट्विटर र फेसबुकमा गर्लफ्रेन्ड फकाइदिने आग्रहदेखि ज्योतिषीको सूचना

प्रहरीको ट्विटर र फेसबुकमा गर्लफ्रेन्ड फकाइदिने आग्रहदेखि ज्योतिषीको सूचना

काठमाडौं-नेपाल सद्भावना पार्टीकी नेतृ सरिता गिरीले सामाजिक सञ्जालमार्फत आएको भूकम्प पीडितलाई तराईमा स्थानान्तरण गर्न नहुने धारणालाई लिएर सोमबार धेरैले प्रहरीको टाइमलाइन व्यस्त बनाए । प्रहरीको ट्विटर ह्यान्डललाई मेन्सन गरेर धेरैले...

चमकै हरायो तातोपानीको

चमकै हरायो तातोपानीको

सिन्धुपाल्चोक-शनिबार होस् वा सार्वजनिक बिदा, नाकामा खुट्टा राख्ने ठाउँ हुन्नथ्यो । भन्सार यार्डमा चिनियाँ सामग्रीले भरिएका कन्टेनरको लाम लाग्थ्यो । कन्टेनर चालक तिब्बती बजार खासाबाट सामग्री लिएर काठमाडौं फर्कन हतारोमा...

सजिलै ब्युँतिँदैन सिन्धुपाल्चोक

सजिलै ब्युँतिँदैन सिन्धुपाल्चोक

सिन्धुपाल्चोक-महाभूकम्पबाट सर्वाधिक क्षति पुगेको सिन्धुपाल्चोकको जनजीवन अझै सामान्य बन्न सकेको छैन । वैशाख १२ को महाभूकम्पले आतंकित स्थानीय सामान्य दिनचर्यामा फर्कन लागेकै बेला गत मंगलबार अर्को शक्तिशाली धक्काले जनधन क्षतिसँगै...