Tuesday 22 Baishak, 2072 |
Menu

sagoon

जहाजको निहुँमा दर्जनौंको विदेश शयर

(0 votes)
जहाजको निहुँमा दर्जनौंको विदेश शयर
काठमाडौं - राष्ट्रिय ध्वजाबाहक नेपाल वायुसेवा निगमको सिंगापुरमा मर्मत भइरहेको एउटा जहाज लिन जाने 'निहुँ' मा ५० जनाजति कर्मचारीले विदेश शयर गरेका छन्।

ती कर्मचारीको विदेश शयरका लागि निगम व्यवस्थापनले झन्डै ५० लाख रुपैयाँ बेहोर्नुपरेको छ। जहाज लिन जाने भनेर काठमाडौं–सिंगापुर ओहोरदोहोर गर्ने ती कर्मचारीले अहिलेसम्म जहाज भने ल्याउन सकेका छैनन्।
'यसरी गएका कर्मचारीको काम मजाले विदेश घुम्ने र भत्ता पचाउनेमात्र हो,' निगमका एक अधिकारीले बुधबार नागरिकसँग भने, 'नत्र एउटा जहाज लान र ल्याउन त्यत्रो लावालश्कर किन जानुपर्‍यो? यो पनि अनियमितताको गतिलो उदाहरण हो।'
जहाज अभावमा पर्याप्त आम्दानी गर्न नसकेको निगमका लागि यस्तै 'अनियमितता' र फजुल खर्चले पनि थिलथिलो पार्दै आएको सम्बद्ध अधिकारी नै बताउँछन्। मर्मत गरेपछि जहाज लिन चालक दल र इन्जिनियरमात्र गए पुग्ने भए पनि वर्षौंदेखि हुलका हुल कर्मचारी जाने गरेको ती अधिकारीले बताए।
उनका अनुसार गत जेठ ३१ मा नियमित मर्मत (सि–चेक) का लागि सिंगापुरको 'सिंगापुर टेक्नोलोजिज एरोस्पेस' कम्पनी गएको निगमको बोइङ ७५७ ९एन एसिए जहाज लिन ती ५० कर्मचारी पुगिसकेका छन्। जहाज लिएर गएका निगमका इन्जिनियर राजेश श्रेष्ठ अहिलेसम्म फर्केका छैनन्, ४१ दिनदेखि सिंगापुरमै छन्।
असार २६ मा मर्मत सकेर जहाज काठमाडौं आउनुपर्ने तालिका भए पनि समयमै मर्मत खर्च नपठाएको र अन्य प्राविधिक कारण साउन ६ मा मात्र जहाज आउने जानकारी गराइएको थियो। सिंगापुरमै रहेका इन्जिनियर श्रेष्ठले साउन ६ मा जहाज उड्छ भन्ने खबर गरेपछि त्यो जहाज लिन चालक दलसहित एक हुल कर्मचारी असार २८ मै त्यता लागेका थिए।
निगमका इन्जिनियरिङ, अपरेसन र क्वालिटी एस्योरेन्स विभाग तथा उड्डयन क्षेत्रको नियामक निकाय नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका कर्मचारी उक्त टोलीमा सहभागी थिए। उनीहरू एक साताभन्दा बढी सिंगापुर बसे पनि जहाज तोकिएको मितिमा नआउने भनेपछि फर्किएको सम्बद्ध स्रोतले जानकारी दियो।
स्रोतका अनुसार साउन ६ मा जहाज नआउने निश्चित भएको थियो। त्यसपछि उक्त टोली फिर्ता भएलगत्तै अर्को टोली साउन ११ मा जहाज आउने भनेर लिन गयो। यो टोली भने अझै फर्र्किएको छैन। जहाज लिनजाने यो टोलीमा क्याप्टेनहरू श्यामकृष्ण धेवाजु, रवीन्द्रपुरुष ढकाल र श्रवण रिजाल पनि छन्। उनीहरूले त्यो जहाज उडाएर ल्याउन गएका हुन्। 'तर, अहिले फेरि साउन ११ मा जहाज नआउने खबर आएको छ,' स्रोतले भन्यो, 'अब अर्को टोली पनि जान बेर छैन। मर्मत गरिएको एउटा जहाज लिन जाने निहुँमा दर्जनौं कर्मचारीलाई विदेश भ्रमण गराउनु भनेको व्यवस्थापनले नै अनियमितता गर्न छुट दिनु हो।'
सम्बद्ध अधिकारीका अनुसार त्यसरी जाने टोलीका सदस्यलाई होटलमा बास, खाना, भत्ताको व्यवस्था निगमले गर्नुपर्छ। जहाज ल्याउने पाइलट र इन्जिनियरलाई भने पाँचतारे होटलमा बास र खाना सुविधा दिनुपर्छ। क्याप्टेनले दैनिक १ सय २५ अमेरिकी डलर (११ हजार ८ सय ७५ रुपैयाँ)भत्ता पाउँछन्। खाना भत्ताबापत थप ४५ डलर (४ जहार २ सय ७५ रुपैयाँ) पनि पाउँछन्। 'उडान भएका बेला चालक दलले भत्ता पाउनु स्वाभाविक हो,' ती अधिकारीले भने, 'तर जहाज नआउने भएपछि जति दिन बस्यो, त्यति नै दिनको भत्ता नैतिकताका आधारमा नलिनुपर्ने हो।'
स्रोतका अनुसार निगमका इन्जिनियर सिंगापुर गए पनि जहाज छुन पाउँदैनन्, परैबाट हेर्नेमात्र हो। इन्जिनियरको काम सम्बद्ध मर्मत कम्पनीले जे कागजपत्र दिन्छ, त्यसैमा हस्ताक्षर गरी प्रमाणित गर्नेमात्रै हो। 'सिंगापुरे कम्पनीले जहाजमा कुन कम्पनीको कति मूल्यको सामान जडान गर्‍यो, मर्मत खर्च, मजदुर ज्याला कसरी लियो भन्ने नै हेर्न पाउँदैनन्,' स्रोतले दाबीका साथ भन्यो, 'अन्य वायुसेवाको भन्दा मर्मत खर्च बढी लाग्नुको कारण यो पनि हो। अरू वायुसेवाले एक–एक बुँदा हेर्ने गरेका छन्।'
केही पनि हेर्न नपाउने भएपछि सवा महिनादेखि इन्जिनियर श्रेष्ठ सिंगापुर बस्नुको तुक नभएको स्रोतले बतायो। उनको भत्ता पनि लगभग क्याप्टेन सरह नै हुन्छ। उनले त्यति लामो अवधिमा त्यहाँ के गरे भन्ने व्यवस्थापनलाई कुनै जानकारी नभएको स्रोतको भनाइ छ।
स्रोतका अनुसार सिंगापुरमा रहेको जहाजका लागि निगमले मर्मत खर्चवापत २६ लाख डलर (२४ करोड ७० लाख रुपैयाँ) तिर्नुपर्ने भएको छ। सुरुमा १९ लाख डलर र त्यसपछि थप ७ लाख डलर खर्च लागेको निगमले जनाएको छ।
'मर्मत गर्न जाँदा र काम भएपछि फिर्ता ल्याउन कर्मचारी जानु नियमित प्रक्रिया हो,' निगमका कर्पोरेट डाइरेक्टर तथा प्रवक्ता गणेशबहादुर चन्दले भने, 'ठूलो कुरा होइन।' प्राविधिक कारण साउन १७ गतेमात्र जहाज सिंगापुरबाट काठमाडौं आउने जानकारी आएको उनले बताए।
‘मेरो स्कुल के भयो होला?'

‘मेरो स्कुल के भयो होला?'

काठमाडौं-काठमाडौंको मरुढोका बस्ने १० वर्षकी रीता उप्रेती तीन कक्षा पास भएर चारमा पुग्दा निकै खुसी थिइन्। गएको शनिबार भुइँचालो जाँदा उनी भर्खरै किनेका नयाँ किताब पल्टाउँदै थिइन्। कम्पन थामिएपछि बाहिर...

'भूकम्पले लाने हो कि पहिरोले!'

'भूकम्पले लाने हो कि पहिरोले!'

घोरथली (सिन्धुपाल्चोक)- सेनाको हेलिकप्टर आइतबार सिन्धुपाल्चोक, घोरथली–६ स्थित गहुँ बारीमा रोकिँदा त्यहाँ गहुँका बाला थिएनन्। बोट भने हरिया थिए। रोग लागेर हरियोमै बाला झरेका होइनन्। महाभूकम्पको नौ दिन बित्दा पनि...

न बास न गाँस, जता हेर्‍यो सत्यानास!

न बास न गाँस, जता हेर्‍यो सत्यानास!

सिन्धुपाल्चोक-महाभूकम्प गएको नौ दिन बितिसक्दा मुख्य प्रभावित जिल्ला सिन्धुपाल्चोकको जनजीवन झन्–झन् अस्तव्यस्त बनेको छ। पटक–पटकको झट्काले जिल्लाका भूकम्पपीडित आतंकित छन्। दिनैपिच्छे मृतक र घाइतेको संख्या थपिँदो छ। बेपत्ताको सूची निकै...

महाभूकम्प मार्ग

महाभूकम्प मार्ग

सिम्जुङ (गोरखा)-उनी घरनजिकैको बारीमा मकै गोड्दै थिए। बिउ छरेदेखि नै पानी परिरहेकाले यस वर्ष मकैका बिरुवा हलक्कै बढेका थिए। अन्य दिन उनी प्रायः बिहान १० बजेअगावै मकैबारीबाट घर फर्कन्थे। पाँच...

तीन दिनमै पुछियो अनिताको सिन्दुर !

तीन दिनमै पुछियो अनिताको सिन्दुर !

सिन्धुपाल्चोक– बिछोडको पनि सीमा हुन्छ। शनिबार आएको महाभूकम्पले कैंयन जोडीलाई बिछोडको पीडा दियो। सिन्धुपाल्चोक नरसिंह डाँडाकी १९ वर्षीया अनिता परियारको बिहे गरेको तीन दिनमै खुसी चुँडाएर लग्यो। शनिबार मध्यान्ह उनी...

दैवले नै जाल हान्यो

दैवले नै जाल हान्यो

ढोटार (सिन्धुपाल्चोक)-घरको भग्नावशेषबाट भर्खरै कविता माझीको शव निकालिएको छ। श्रीमतीको खोजीमा दिनरात खटिएका २५ वर्षीय हर्कबहादुर शवनजिकै थुचुक्क बसे। जसरी घनघोर वर्षा हुनुअघि बादल कालोनिलो भएर मडारिन्छ, उनको अनुहार त्यसरी...

‘बरु नबाँचेको भए हुन्थ्यो'

‘बरु नबाँचेको भए हुन्थ्यो'

नुवाकोट-शनिबारको महाभूकम्पले उनका दुवै छोरालाई मृत्युको मुखमा धकेलिदियो, तर उनले समयमै खोस्न भ्याइन् र बचाइन्। भूकम्पबाट भत्किएको घरले पुरिएका तीनवर्षे प्रितम र आठवर्षे पृथ्वी दुवै जीवितै उद्धार गरिए। दुई छोरा...

छिनमै बिलाए सुन्दर गाउँ

छिनमै बिलाए सुन्दर गाउँ

गोरखा– शनिबार गएको महाभूकम्पको केन्द्रविन्दु गोरखा, बारपाकका जितबहादुर घले अहिले पनि त्यो क्षण सम्भि्कँदा कहालिन्छन्। 'पसलमा बसिरहेको थिएँ, एक्कासी जमिन हल्लियो, आगँमा निस्केको मात्र थिएँ, आँखै अगाडि घर भत्केर एक...