Friday 17 Baishak, 2073 |
Menu

अर्थ

republica-headerdiscount-subscribe1

istl

दसैंसम्म आन्तरिक उडानमा निगमका चार जहाज

  • बिहीबार २० असार, २०७०
  • सुशील भट्टराई
  • Be the first to comment!
(0 votes)
दसैंसम्म आन्तरिक उडानमा निगमका चार जहाज
काठमाडौं - राष्ट्रिय ध्वजावाहक नेपाल वायुसेवा निगमले तीन महिनाभित्र तीनवटा थपेर चार जहाजबाट आन्तरिक उडान गर्ने तयारी तीव्र पारेको छ। यसका लागि निगम व्यवस्थापनले त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा लामो समयदेखि 'ग्राउन्डेड' आफ्ना दुईटा टि्वनअटर जहाजका चार थान इन्जिन सम्बद्ध कम्पनीलाई दिएर नयाँ ल्याई जहाज थप्न लागेको हो। इन्जिन साट्न निगमले मंगलबार अन्तर्राष्ट्रिय टेन्डर आह्वान गरेको छ।
nepalipatr-april
'आन्तरिक उडानलाई थप विश्वसनीय बनाउन र सकेसम्म उडान गर्न तीनवटा जहाज थप्न लागेका हौं,' निगमका सम्बद्ध एक अधिकारीले बुधबार नागरिकसँग भने, 'ती जहाज उडाउन चाहिने चारवटा इन्जिन साट्न टेन्डर मागेका हौं।' 
दुईमध्ये एक टि्वनअटर गत जेठ ३ गते मुस्ताङको जोमसोममा दुर्घटनाग्रस्त भएपछि निगमले हाल १९ सिट क्षमताको एउटा टि्वनअटरबाट २६ आन्तरिक गन्तव्यमा उडान गरिरहेको छ। यिनमा अधिकांश दुर्गम भेगका गन्तव्य छन्। अब थप्न खोजिएको जहाज पनि यस्तै टि्वनअटर नै हुन्। निगमसँग रहेका टि्वनअटर ४० वर्षभन्दा बढी उमेरका हुन्। सबै क्यानडामा बनेका हुन्। 
'आगामी दसैंभित्र थप तीनवटासहित चार टि्वनअटरबाट आन्तरिक गन्तव्यमा उडान गछौं,' ती अधिकारीले भने, 'त्यसपछि आन्तरिक उडानतर्फ हामी अझै बलियो हुने पक्का छ।' आगामी जुलाई, सेप्टेम्बर र अक्टोबरमा गरी तीनवटै जहाज सञ्चालनमा आउने उनले जानकारी दिए। 
इन्जिन साट्न इच्छुक इन्जिन मर्मतसम्भार ओभरहल एजेन्सीहरूका लागि निगमले १५ दिन म्याद राखेर टेन्डर आह्वान गरेको हो। 'पिटि६ए–२७' इन्जिन एउटै दरमा साट्नुपर्ने सर्त निगमको छ। टेन्डर हाल्ने कम्पनीसँग यस्तो इन्जिन मर्मत/ओभरहल गर्ने क्षमता र सुविधा हुनुपर्ने पनि निगमले जनाएको छ। 
निगमको टेन्डर सूचना अनुसार इच्छुक कम्पनी अमेरिकाको फेडेरल एभिएसन अथोरिटी (एफएए) वा युरोपियन एभिएसन सेफ्टी एजेन्सी (इएएसए) र स्थानीय राष्ट्रको नागरिक उड्डयन प्राधिकरणबाट अनुमति प्राप्त हुनुपर्छ। जति परिमाणको वित्तीय प्रस्ताव पेस गर्ने हो, प्रतिष्ठित अन्तर्राष्ट्रिय बैंकबाट कुल प्रस्तावको शून्य दशमलव १ प्रतिशत ग्यारेन्टी र काउन्टर ग्यारेन्टीवापत नेपाली वाणिज्य बैंकमा धरौटी राख्नुपर्ने छ। 
निगमले पिसिइ ४०४२१, पिसिई ४१२१८, पिसिइ ४१८१३ र पिसिइ ४२२७५ कोर युनिटका चार इन्जिन साट्न लागेको हो। यसअघि जेठ १ गते ६ वटा इन्जिन साट्न आह्वान गरिएको ग्लोबल टेन्डरमा सहभागी भएको भारतीय एक कम्पनीले दुईवटा इन्जिन साट्न पाउने भएको छ। 
भारतको बर्मन एभिएसन प्रालिले निगमका दुईवटा इन्जिन साट्न पाउने भएका हुन्। बाँकी चारवटा इन्जिनका लागि भने टेन्डरअनुसार कसैको पनि सर्त पूरा नभएपछि पुनः टेन्डर आह्वान गरिएको हो। 
'हाम्रो दुईवटा इन्जिन बर्मनले लान्छ र ओभरहल गरेर राखेको उसको इन्जिन पठाउँछ,' सम्बद्ध अधिकारीले भने, 'एउटा इन्जिन साट्न करिब २ लाख ५० हजार अमेरिकी डलर (२ करोड ३७ लाख ५० हजार रुपैयाँ) खर्च लाग्छ। अब केही दिनभित्रै बर्मनसँग इन्जिन साटफेर सम्झौता हुन्छ र उसले इन्जिन लान्छ।'
आफैंले इन्जिन पूर्णमर्मत (ओभरहल) गर्न ६ देखि आठ महिना लाग्ने भएका कारण निगमले इन्जिन साट्ने योजना ल्याएको ती अधिकारीले बताए। आफ्ना पुराना इन्जिन दिएर सम्बद्ध कम्पनीले मर्मत गरी तयारी अवस्थामा राखेका इन्जिन लिने गरी टेन्डर मागेको हो। 
निगमले साट्न खोजेका ६ वटै इन्जिन चालु हालतमा भने छैनन्। यिनलाई ओभरहल गरे चल्छन्। निगमले भने ट्वीनअटरका इन्जिन एउटालाई ४ हजार घन्टा उडाएपछि ओभरहल गर्दै आएको छ। 
दुई दशकअघिसम्म आन्तरिक उडान गर्न निगमसँग करिब एक दर्जन जहाज थिए। कुनै दुर्घटनामा परेर, कुनै ग्राउन्डेड भएरलगायत कारण साना जहाज संख्या घट्दै अहिले निगम एउटामात्र टि्वनअटर जहाजमा खुम्चिन पुगेको छ। 
पछिल्लोपटक जेठ ३ मा दुईमध्ये एउटा टि्वनअटर जोमसोममा दुर्घटना भएपछि एउटा बाँकी भएको हो। एक दशकदेखि त्रिभवुन विमानस्थलमा ग्राउन्डेडमध्ये दुईवटा टि्वनअटरलाई निगमले निजी क्षेत्रको आन्तरिक वायुसेवा कम्पनी तारा एयरलाई भाडामा दिएको छ। तीमध्ये एउटा जहाज दुर्घटनामा परिसकेको छ। सरकारले तोकेको भाडा दरमा उडान गर्नुपर्दा निगमले आन्तरिक उडानमा पर्याप्त आम्दानी गर्न सकेको छैन।

प्रतिक्रिया

'नेपालको पर्यटन अकासिँदै छ'

'नेपालको पर्यटन अकासिँदै छ'

उपल मजुमदार मुलुकको सबैभन्दा जेठो र पहिलो डिलक्स पाँचतारे होटल सोल्टी क्राउन प्लाजाका महाप्रबन्धक हुन्। उनी दुई दशकदेखि पर्यटन उद्योगमा छन्। विनाशकारी भूकम्प र नाकाबन्दीमा पनि सोल्टीको व्यापारलाई थामेका उनी...

ग्यास उत्खनन्ः पूरा भएन मन्त्रीको प्रतिबद्धता

ग्यास उत्खनन्ः पूरा भएन मन्त्रीको प्रतिबद्धता

दैलेख-एक महिनाभित्र यहाँ रहेको ग्यास र पेट्रोलियम पदार्थ उत्खनन प्रक्रिया थाल्ने मन्त्रीको प्रतिबद्धता पाँच महिना पुग्दा नपुग्दै सेलाएको छ । खनिज भएकै स्थानमा गएर अवलोकन गरेका उद्योगमन्त्री सोमप्रसाद पाण्डेले पत्रकार...

पूर्वाधार बैंक खोल्ने तयारी

पूर्वाधार बैंक खोल्ने तयारी

काठमाडौं–नेपाल राष्ट्र बैंकले 'राष्ट्रिय पूर्वाधार बैंक'लाई अनुमति दिन आवश्यक नीति बनाउन कार्यदल गठन गरेको छ । जलविद्युत, सडक तथा अन्य ठूला पूर्वाधार आयोजनामा लगानी गर्ने उद्देश्यले बैंक गठनको तयारी भइरहेको...

अभावको मौका छोपेर दोब्बर मूल्य

अभावको मौका छोपेर दोब्बर मूल्य

काठमाडौं–सुक्खायामको मौका छोप्दै खानेपानी ट्यांकर व्यवसायीले पानीको मूल्य दोब्बर बढाएका छन् । पानीको हाहाकार बढ्दै जाँदा उपत्यकामा चल्ने खानेपानी ट्यांकरले दोब्बरभन्दा धेरै मूल्य बढाउँदै कालोबजारी गरिरहेका छन्।

टमाटरसँगै उम्रिए, लहराए, फूले अनि फले उनी

टमाटरसँगै उम्रिए, लहराए, फूले अनि फले उनी

सर्लाही– 'पत्रिकामा छापिएका रोजगारीसम्बन्धी प्रत्येक विज्ञापन नछुटाई हेर्थें,' लटरम्म फलिरहेको आफ्नो कृषि फार्मको टमाटर टनेलबाट बाहिर निस्किएपछि दीपेन्द्रले सम्झिए, तीन वर्षअघि काठमाडौंमा भौंतारिँदाको आफ्नो दैनिकी।

चिनियाँ जहाज नेपाल लाने अन्तिम तयारी

चिनियाँ जहाज नेपाल लाने अन्तिम तयारी

सियान (चीन)-नेपालका लागि निर्मित चारवटा जहाज अब छिट्टै नेपाल ल्याइने भएको छ । यसको अन्तिम तयारी भएको चिनियाँ कम्पनीले जनाएको छ। सन् २०१५ को डिसेम्बरमा नै तयार भएका ती जहाज...

लाङटाङ उठाउँदै गाउँले

लाङटाङ उठाउँदै गाउँले

नुवाकोट–गतवर्ष वैशाख १२ को भूकम्पसँगै हिमपहिरो गएको १ वर्ष पुग्नै लाग्यो। भूकम्पसँगै गएको हिमपहिरोले धेरैको घरमात्र पुरिएन, सँगालेर राखेका धेरै सपनाका पहाड भत्किए। धेरैले आफन्त गुमाए, बाँच्ने टुहुरा भए तर...

काम छ, रोजगार छैन

काम छ, रोजगार छैन

काठमाडौं–गाउँगाउँमा हजारौं स्कुल, लाखौं घर भत्केका छन् । सहरमा ठुल्ठुला भवन, सयौंको संख्यामा सार्वजनिक सम्पदाहरू भत्केका छन् । काम यति धेरै छ कि निरन्तर गरे पनि कैयन महिना लाग्न सक्छ।