Tuesday 15 Ashad, 2072 |
Menu

अर्थ

पाँच महिनाभित्र निगमका पाँच जहाज उड्ने

(0 votes)
पाँच महिनाभित्र निगमका पाँच जहाज उड्ने
काठमाडौं - राष्ट्रिय ध्वजावाहक नेपाल वायुसेवा निगमले पाँच महिनाभित्र तीनवटा थपेर पाँच जहाजबाट आन्तरिक उडान गर्ने भएको छ। यसका लागि निगम व्यवस्थापनले त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलमा लामो समयदेखि 'ग्राउन्डेड' रहेका आफ्ना तीनवटा ट्वीनअटर जहाजका ६ थान इन्जिन सम्बद्ध कम्पनीलाई दिएर नयाँ ल्याई जहाज थप्न लागेको हो।
इन्जिन साट्न निगमले अन्तर्राष्ट्रिय टेन्डर आह्वान गरिसकेको छ। 'आन्तरिक उडानलाई अझ चुस्त र विश्वसनीय बनाउन तथा बढीभन्दा बढी उडान गर्न तीनवटा जहाज थप्न लागेका हौं,' निगमका कर्पोरेट डाइरेक्टर तथा प्रवक्ता गणेशबहादुर चन्दले बुधबार नागरिकसँग भने, 'तिनै जहाज उडाउन चाहिने ६ वटा इन्जिन साट्न टेन्डर मागेका छौं।' निगमले हाल १९ सिट क्षमताका दुईवटा ट्वीनअटर जहाजबाट २६ आन्तरिक गन्तव्यमा उडान गरिरहेको छ। यिनमा अधिकांश दुर्गम भेगका गन्तव्य छन्। अब थप्न खोजिएको जहाज पनि यस्तै ट्वीनअटर नै हुन्। निगमसँग रहेका अधिकांश ट्वीनअटर ४० वर्षभन्दा पुराना हुन्। सबै क्यानडामा बनेका हुन्। 'आगामी असोजभित्र थप तीनवटासहित पाँच ट्वीनअटरबाट आन्तरिक गन्तव्यमा उडान गर्छाैं,' निगमका नायब महाप्रबन्धक गणेश ठाकुरले भने, 'त्यसपछि आन्तरिक उडानतर्फ हामी अझै बलियो हुने छौं।' आगामी जुलाई, सेप्टेम्बर र अक्टोबरमा गरी तीनवटै जहाज सञ्चालनमा आउने उनले जानकारी दिए। आफैंले इन्जिन पूणमर्मत (ओभरहल) गर्न ६ देखि आठ महिना लाग्ने भएका कारण इन्जिन साट्ने योजना ल्याइएको उनले बताए। आफ्ना पुराना इन्जिन दिएर सम्बद्ध कम्पनीले मर्मत गरी तयारी अवस्थामा राखेका इन्जिन लिने गरी टेन्डर मागिएको ठाकुरले जानकारी दिए। निगमले साट्न खोजेका ६ थान इन्जिन चालु हालतमा भने छैनन्। यिनलाई ओभरहल गरे चल्छन्। निगमले भने ट्वीनअटरका इन्जिन एउटालाई ४ हजार घन्टा उडाएपछि ओभरहल गर्दै आएको छ। इन्जिन साट्न इच्छुक इन्जिन मर्मतसम्भार ओभरहल एजेन्सीहरूका लागि टेन्डर आह्वान गरेको हो। 'पिटिए६ए–२७' इन्जिन एउटै दरमा साट्नुपर्ने सर्त निगमको छ। टेन्डर हाल्ने कम्पनीसँग यस्तो इन्जिन मर्मत/ओभरहल गर्ने क्षमता र सुविधा हुनुपर्ने पनि निगमले जनाएको छ। निगमको टेन्डर सूचना अनुसार इच्छुक कम्पनी अमेरिकाको फेडेरल एभिएसन अथोरिटी (एफएए) वा युरोपियन एभिएसन सेफ्टी एजेन्सी (इएएसए) र सम्बद्ध राष्ट्रको नागरिक उड्डयन प्राधिकरणबाट अनुमति प्राप्त हुनुपर्छ। जति परिमाणको वित्तीय प्रस्ताव पेस गर्ने हो, प्रतिष्ठित अन्तर्राष्ट्रिय बैंकबाट कुल प्रस्तावको शून्य दशमलव १ प्रतिशत ग्यारेन्टी र काउन्टर ग्यारेन्टीवापत नेपाली वाणिज्य बैंकमा धरौटी राख्नुपर्ने छ। ३० पाइलट माग जहाजसँगै पाइलट अभाव झेलिरहेको नेपाल वायुसेवा निगमले एकै पटक ३० पाइलट माग गरेको छ। आन्तरिक उडान गर्न निगमले बुधबार सूचना जारी गरी पाइलट माग गरेको हो। 'आन्तरिक उडानमा पाइलट कम छन्, र तीनवटा जहाज पनि थप्ने तयारी भएकाले पाइलट खोजेका हौं,' निगमका नायब महाप्रबन्धक गणेश ठाकुरले बुधबार नागरिकसँग भने, 'यसपालि भने राम्रैसँग आवेदन पर्ने विश्वास छ।' निगमले २० जना जुनियर क्याप्टेन र १० जना जुनियर को–पाइलट मागेको हो। आगामी ३० दिनसम्म आवेदन बुझाउन पाइने निगमले जनाएको छ। क्याप्टेनले न्यूनतम ५ सय घन्टा कमान्ड गरेर उडान गरेको हुनुपर्ने तथा को–पाइलटले दुर्गम भेगका विमानस्थलमा उडाई नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणबाट प्रमाणित गरेर ल्याउनुपर्ने सर्त राखिएको छ। निगमले पाइलट माग गर्दै सूचना मागेको यो छैटौंपटक हो। यसअघि आर्थिक वर्ष २०६६/६७ मा पाँचपटक यस्तो आवदेन मागेको थियो। त्यसमध्ये एकपल्ट भने एउटा पनि आवेदन परेको थिएन। निगमले जुनियर क्याप्टेनलाई महिनाको १ लाख रुपैयाँभन्दा बढी तलब–भत्ता दिने योजना बनाएको छ। 'नयाँ लिइने पाइलटले सुरुमा ट्वीनअटर उडाए पनि दुई वर्षभित्र अन्तर्राष्ट्रिय उडानतर्फ ठूला जहाज उडाउन पाउँछन्,' ठाकुरले भने, 'निगममा पाइलट आकर्षित गर्ने बलियो पक्ष नै यही हो। आन्तरिक उडानमा छिरेर अन्तर्राष्ट्रिय उडान गर्ने पाइलट हुनु ठूलो अवसर हो।' उनका अनुसार नयाँ पाइलट भर्ना गरेपछि हाल उडाइरहेका पाइलटलाई बोइङ र एयरबसका जहाज उडाउन पठाइने छ। नयाँलाई भने आन्तरिकतर्फ ट्वीनअटर उडान गर्न लगाइने छ। 'एयरबससँग खरिद गर्न लागिएका दुईवटा ए३२०–२०० सिरिजका जहाज आएपछि अहिले भर्ना गरिएका पाइलटलाई त्यतातिर खटाउने योजना छ,' उनले भने, 'त्यसबेला हामीसँग दुइटा बोइङ ७५७ र चारवटा एयरबस ए३२० जहाज हुनेछन्।' निगम र एयरबसबीच दुईवटा ए३२०–२०० जहाज खरिद–बिक्रीका लागि गत चैत २३ गते समझदारीपत्रमा हस्ताक्षर भएको थियो। त्यसपछि वैशाख ९ मा प्रतिबद्धता रकम (बैना) स्वरूप एयरबसलाई ५ लाख अमेरिकी डलर पठाएकेा थियो। द्विपक्षीय समझदारीअनुसार एयरबसले निगमलाई सन् २०१५ फेब्रुअरी (२०७१ फागुन) मा पहिलो जहाज आपूर्ति गर्ने मिति दिएको छ। त्यसको दुई महिनापछि दोस्रो जहाज दिनेछ। त्यसै गरी निगमले दुईवटा जहाज भाडामा लिन पनि वैशाख ३० मा ग्लोबल टेन्डर आह्वान गरेको छ। त्यसअनुसार पाँच वर्षका लागि एयरबस ए३२०–२०० सिरिजका जहाज 'ड्राई लिज' मा लिइने छ।
एसियाली पूर्वाधार बैंकमा नेपालको ८ अर्ब

एसियाली पूर्वाधार बैंकमा नेपालको ८ अर्ब

हङकङ-भूकम्पपछि पुनर्निर्माणमा लगानीको नयाँ स्रोत हुने ठानिएको एसियाली पूर्वाधार लगानी बैंकको सम्झौता पत्रमा नेपालले हस्ताक्षर गरेको छ। सोमबार बिहान बेइजिङस्थित ग्रेट हल अप पिपलमा आयोजित समारोहमा अर्थमन्त्री रामशरण महतले नेपाल...

अग्निका जहाज लिलामीमा शून्य प्रस्ताव

अग्निका जहाज लिलामीमा शून्य प्रस्ताव

काठमाडौं- तीनवटा बैंक तथा वित्तीय संस्थाले आफ्नो ऋण उठाउन अग्नि एयरका पाँच थान जहाज लिलाम गर्न गरेको प्रयास असफल भएको छ। तोकिएको मितिभित्र गोप्य शिलबन्दी बोलपत्र प्रक्रियामार्फत जहाज लिलाम गर्ने...

५७ अर्ब डलरमा ४२१ थान जहाज अर्डर

५७ अर्ब डलरमा ४२१ थान जहाज अर्डर

पेरिस-युरोपेली जहाज निर्माता कम्पनी एयरबसले एकैपटक ५७ अर्ब अमेरिकी डलर (५७ खर्ब रुपैयाँ) बराबरको जहाज खरिद अर्डर प्राप्त गरेको छ। यति परिमाणको रकमबाट एयरबसले ४ सय २१ थान जहाज निर्माण...

भृकुटीमण्डपमा आँप मेला सुरु

भृकुटीमण्डपमा आँप मेला सुरु

काठमाडौं– राजधानीको भृकुटीमण्डपमा शुक्रबारदेखि आँप मेला सुरु भएको छ। नेपाल फलफूल थोक व्यवसायी संघ र फलफूल विकास निर्देशनालयको संयुक्त आयोजनामा सुरु भएको मेला दुई दिन चल्नेछ। मेलामा स्वदेशी आँपको प्रदर्शनी तथा...

अब पालो व्यवस्थित पुनर्निर्माणको

अब पालो व्यवस्थित पुनर्निर्माणको

काठमाडौं- भूकम्पबाट थिलोथिलो भएको मुलुकलाई फेरी उस्तै अवस्थामा फर्काउन सरकारलाई प्रमुख रुपमा दुई कुराको आवश्यक थियो- आवश्यक बजेट र काम गर्न सक्ने क्षमता। 'नेपालको पुनर्निर्माणका लागि अन्तर्राष्ट्रिय सम्मेलन' सोचेभन्दा भव्य...

भारतद्वारा एक खर्ब सहयोगको घोषणा

भारतद्वारा एक खर्ब सहयोगको घोषणा

काठमाडौं- भारतीय विदेशमन्त्री सुस्मा स्वराजाले एक खर्ब नेपाली रुपैयाँ अनुदानको घोषणा गरेकी छन्। सोल्टी होटलमा आयोजित दाता सम्मेलनमा सम्बोधन गर्दै सुस्माले एक बिलियन अमेरिकी डलर अनुदानको घोषणा गरेकी हुन।

दाता सम्मेलनमा क्षेत्रगत सहयोग मागिने

दाता सम्मेलनमा क्षेत्रगत सहयोग मागिने

काठमाडौं-सरकारले पुनर्निर्माण तथा नवनिर्माणमा आर्थिक सहयोग जुटाउने लक्ष्यले गर्न लागेको अन्तर्राष्ट्रिय सम्मेलनमा आयोजना तथा क्षेत्रगतरुपमा सहयोग माग्ने तयारी गरेको छ। दाता राष्ट्र तथा निकायले दिने रकम पारदर्शी र परिणाममुखी हुने...

तरलता व्यवस्थापन गर्न स्पष्ट योजना ल्याउनुपर्छ

तरलता व्यवस्थापन गर्न स्पष्ट योजना ल्याउनुपर्छ

गत वैशाख १२ गतेको भूकम्प र त्यसपछिका शाक्तिशाली अनुकम्पनले बैंकिङ क्षेत्रमा पनि ठूलो नोक्सानी पुर्यातएको छ। भूकम्पले हाउजिङ, पर्यटनलगायत क्षेत्रमा पुर्यारएको असरले गर्दा त्यस क्षेत्रमा प्रवाह गरेको ऋण लगानी उठ्न...